在大多数情况下，车主永远不会遇到问题油冷却器他们的汽车，卡车或SUV的引擎盖下。然而，当出现问题时，通常是由于油冷却器适配器垫圈的故障。这种垫圈通常由橡胶制成，在设计和功能上类似于o形环，在o形环中，压力从适配器施加到外接头，允许垫圈压缩，形成一个保护密封。当这个垫圈失效、被夹紧或磨损时，它会导致油从油冷却器泄漏，从而影响发动机的整体性能。
大多数现代车辆上使用的机油冷却器本质上是水到油的热交换器。机油冷却器使用发动机冷却系统来去除发动机机油中的多余热量。冷却器由位于发动机缸体和机油滤清器之间的适配器提供机油。发动机的油循环进入油冷却器，车辆散热器系统的冷却液在这里循环，创造出一种类似于我们家里大多数空调设备的环境。不是冷却油，而是散热。
油冷却器适配器有两个垫圈，连接油管到油冷却器，并将油返回电机。一个垫圈密封油冷却器适配器到发动机缸体。另一个垫圈将滤油器密封在适配器上。偶尔,如果垫圈会随着时间的推移而磨损在油冷却管的任何一端，都会造成油泄漏。但是，有一些症状也可能表明此组件存在问题。下面是一些警告标志，应该提醒司机尽快联系有资质的机械师，这样他们就可以更换油冷却器适配器垫圈．
油冷却器接头漏油
如上所述，有两种使用油冷却器适配器垫圈的特殊连接:与油冷却器连接的管道和与发动机缸体或机油过滤器连接的管道。当石油泄漏从油冷却器附件来看，这通常是由挤压或磨损的垫圈造成的，垫圈的设计目的是为冷却器的外接头和油冷却器适配器的内接头提供紧密密封。
机油滴到车道上或车底，通常是在发动机后部附近，这样就会引起小的泄漏。然而，如果不进行修复，它可能会在油管内产生过量的压力，导致垫圈和适配器完全爆炸。如果垫圈完全爆裂，你可能失去全部内容的引擎油底壳在几秒钟内。
任何时候你注意到油滴，一定要联系当地ASE认证的机械师，这样他们可以检查它，确定油泄漏的位置和原因，并进行适当的维修，以确保您的发动机保持润滑。
发动机缸体或机油滤清器漏油
我们在上面说过，有两个区域连接着进出油冷却器的油管。第二个是发动机缸体或机油过滤器。在美国销售的一些轿车、卡车和越野车上，油冷却器的油来自机油过滤器，而在其他车辆上，油直接来自发动机组。在这两种情况下，都有油冷却器适配器垫圈，以保持两个连接牢固和安全。当垫片因磨损或单纯老化而失效时，会造成连接松动，导致漏油过多。
如果你或换油技师告诉你机油过滤器漏油，很可能是油冷却器适配器垫圈不好造成的。尽快联系当地ASE认证的机械师，这样他们就可以更换油冷却器适配器垫圈在所有的输油管道上，以防止未来的泄漏。
如果你注意到车底有油渍、油滴或油坑，很可能是油冷却器适配器垫圈没有起到密封引擎润滑系统的作用。致电YourMechanic的技术人员，让他们训练有素的技万博体育入口术人员调查漏油的来源，可以让您安心。通过发现和修理漏油，您可以防止损坏您的引擎，并为自己节省一大笔钱。
