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这是上面的通用故障代码缸# 9把阈值。
当一个工具集这段代码这意味着PCM(动力控制模块)已经收到了一个电压输入阅读从气缸9进气流量传感器电路中不是预期的参数。爆震传感器的目的是提醒PCM任何异常噪音与汽缸爆炸有关。传感器作为一种麦克风,仔细监控萍一个气缸使火灾。爆震传感器电路通常由five-volt信号线。
大量的条件可能会导致车辆存储这DTC:
当汽车商店这段代码时,它通常表明一个更严重的潜在问题。而进气流量传感器本身可能是错误的,不正常的电压信号也可以一个引擎故障的结果。
的检查引擎灯将照亮,要么停留在很长一段时间,继续,或者即将到来,断断续续。您可能还注意到缓慢的加速,减少权力开车时,引发爆震。引发爆震燃料爆炸的结果,而不是预期的顺利燃烧缸火灾。它也被称为检验或发动机爆震。
诊断这DTC可能需要:
最常见的错误之一就是自动更换进气流量传感器,假设它一定是错误的,也没有调查其他问题的根本原因。它很可能是传感器执行其工作的PCM提醒一个严重的问题。
这DTC应该尽快解决因引擎故障的潜在可能妥协的安全以及发动机的完整性如果允许不去。
修理这个代码可能包括:
专家强烈建议总是解决任何存储当前的代码之前的转轨。对于上述汽缸# 9敲阈值误差,特别重要的诊断和修复其他问题存在在同一时间。这是由于这一事实P2344往往集当别的导致发动机产生爆震,使噪声比。当这种情况发生时,发动机调整时间为了保护自己——这可以影响其他组件和改变引擎功能的方式。
爆震传感器可能位于一种使他们很难访问测试。如果这是你的车一样,传感器可能需要诊断使用一个清除的过程。一旦所有其他可能的原因被排除,可能谨慎地假定传感器是错误的。
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