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DTC是普遍OBD-II电磁E电气代码转变,表明问题的电磁阀响应信号告诉它齿轮位置开始。
传输控制模块(TCM)将改变电磁阀E打开或关上取决于车辆的操作条件。如果有故障在布线或电磁阀本身,它将导致齿轮传动比的异常,导致P0773集。
很多问题导致这DTC,包括:
常见的症状包括一个照亮检查引擎或服务引擎很快光,滑动而改变,变速器过热,严厉的转移,妥协的燃油经济性。车辆可以进入跛行模式,和其他电磁规范转变可能集。在某些情况下,可能没有明显的症状除了检查引擎灯和存储代码。
以下操作可能需要诊断这DTC:
第一个诱惑是电磁自动取代转变,而事实上这个问题往往在于电路。重要的是要遵循制造商的诊断程序,以正确地诊断和修复问题。
这是一个非常严重的问题如果不及时解决,特别是如果车辆已经表现出齿轮滑移或已进入limp-in模式的迹象。抓住这个问题在早期是很重要的,以避免严重损害传播本身,如果可能的话。
为了纠正这一点DTC,一个或多个以下可能是必要的:
坏的电线或连接器可能会导致一个间歇条件——这意味着代码不一致。诊断这是一个困难的局面,有时候最好等到问题返回多次为了得到正确的诊断和修复。
注意如果商店立即告诉你你的传输必须更换,除非他们彻底检查了所有其他的可能性。通常,更换电磁阀本身将纠正这个问题,这是一个更便宜的比一个完整的重建修复。不要犹豫从一个合格的机械师获得第二个意见如果你有任何疑虑的正确性诊断和修复建议你收到。
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