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P0763表明电磁C电气问题转变。
PCM(动力控制模块)与自动变速器车辆利用螺线管转变为了方便所需的各种传动齿轮比率增加和减少的速度。这些螺线管仪器在液压流体传输电路和驱动齿轮传动比的变化。这些变化优化发动机的性能,提高燃油效率。当你的车辆P0763商店代码,这意味着PCM发现电磁C功能失常的转变,表明目标齿轮传动比不匹配的实际传动比。
转变电磁C故障可能由一个或多个下列:
当你的汽车商店这个代码你可能不会注意到任何症状,或者你可能会经历的转变,滑移转变期间,传输过热,或完成传输失败导致无法把车放进任何装备。你可能也注意到燃油经济性下降,检查引擎灯照明,和其他存储改变电磁代码。此外,车辆可以进入“跛行”模式,这是一个减少权力模式旨在让你一名机械师。你不应该驾驶任何重要的距离在跛行模式。
技术员应该总是首先使用代码读者来验证故障存储在汽车的电脑。如果有任何其他人除了P0763,这些应该是诊断和解决他们的顺序发生。接下来,传输流体需要检查一下水平和条件。焚烧或受污染的液体可以显示传输中的一个严重的机械故障。的传输锅将检查残骸。如果存在碎片,那么整个传输需要重建。如果液面低,但不包含任何污染物,可能会有泄漏系统中某个地方。你的技术员会寻找腐蚀或短路的电线和连接器,并确保你的车辆注册正确的电压和电阻。他或她也会测量泵的压力,确保泵的正常工作。
完整的诊断协议应该进行推荐。如果部分没有测试所有相关组件,取代昂贵,可能导致不必要的维修。你还应该特别注意车辆的油压,如果你的石油通道堵塞污垢和碎片,确保你清洁他们彻底。
这是一个极其严重的代码,应该在开车前诊断和修理车辆很大距离。即使这个问题只是一个泄漏导致低传输流体和压力,推动在这些条件下可以导致重要组件维持损伤,可能需要非常昂贵的修理传播。
修复转变电磁问题可能涉及一个或多个下列:
一些车辆配备有传输流体试纸,允许你检查液面自己和条件。如果流体是低,但没有燃烧的气味或外观,是明确的和正常的,流体可以添加。然而,如果有一个泄漏导致低流体状态,最好有专业技师诊断和修复这个问题,除非您是一位有经验的机械师和有技能和设施使这样的大修。
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