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电热塞电路发生故障时的4缸柴油机,动力系统控制模块(PCM)存储P0674故障代码。当PCM商店P0674故障代码,其他相关电热塞电路编码存储,包括P0670,P0672 P0671 P0673、P0675 P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682 P0683,P0684。
P0674麻烦的代码存储在预热塞的PCM当参考电压电路在气缸4 10%的方差制造商的规格说明细看一遍。除了存储P0674故障代码,检查引擎灯照亮。
除了错误的电热塞、电热塞继电器、或电热塞模块,其他的原因P0674故障代码包括卖空、腐蚀或松散的电热塞电路布线和电气连接器。P0674故障代码的另一个常见原因是熔丝熔断。
症状常见P0674故障代码包括在车启动困难,特别是在寒冷的天气,白烟从排气的增加,发动机噪音当开始增加,发动机上大放异彩,电热塞指示灯呆太久或剩余的照明。
诊断P0674故障代码需要机械使用扫描仪,或代码的读者,和数字伏特/欧姆计。除了正确的诊断设备,机械应该执行以下:
检查所有接线、连接器和组件与电热塞系统相关。他们应该寻找任何松散、损坏或腐蚀电线,组件,或连接器,如果需要更换。
下载定格在PCM数据和任何存储故障代码使用扫描仪。
明确的任何代码和测试驱动车辆,看看代码返回。
如果代码返回,检查个人辉光插头是否参考电压或地面信号存在。
如果代码返回替换错误的电热塞后,测试电阻使用伏特/欧姆表,比较数据聚集到制造商的规范。
如果机械检测辉光插头无电压,他们应该测试电热塞系统的融合。这一步要求机械测试任何融合电热塞加热器激活。这有助于确保保险丝没有负载时分解。
接下来,技工应该测试电热塞模块、继电器、计时器,确保制造商的规范比较他们的发现。
如果预热塞系统似乎正常工作,技工应该只断开并测试PCM作为最后的手段。
一旦所有的维修,机械应清除故障代码并重新测试系统是否返回的代码。
万博亚洲客户端力学常常错误地替换一个P0674电热塞定时器和继电器在诊断故障代码。机修工应该测试电热塞系统布线,连接器,电热塞在这样做之前,以避免误诊。
柴油发动机利用电热塞热压缩室之前帮助点燃燃料。电热塞无法正常工作时,由于错误的接线,电热塞电路,甚至电热塞本身,柴油发动机无法启动。这可以提出一个问题在寒冷的天气里,能够产生足够的热量等合适的燃烧温度是更重要的。
后修复所有未决PCM编码存储在存储前P0674故障代码,机械师可以继续维修。这些维修包括:
当修理P0674故障代码,确保修理任何代码存储在PCM的顺序存储。这就要求机修工下载任何存储代码或冻结帧数据使用一个高级代码阅读器。
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