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这是二次空气喷射系统的OBD-II代码流不足银行1,说明一个问题的引擎包含缸# 1。
二次空气喷射系统利用环境空气,注入到排气,从而稀释混合物和促进生产低排放。消息的空气压力和流量通过系统发送到PCM(动力控制模块),并将这些信息转换成电压信号。这使电脑更容易确定是否有问题,如果电压读数不符合制造商的规格、PCM可以告诉有一个沿线的故障和商店P0491代码。
二次空气喷射系统流量不足可能是由于:
有可能只是一个检查引擎灯照明,但这DTC通常是伴随着其他迹象。这些可能包括一个嘶嘶的声音从空气喷射系统(真空泄漏的迹象),缓慢加速,或拖延而空转或在启动。其他转轨国家相关二次空气喷射系统也可能存在。
诊断程序可能包括:
使用一套OBD-II扫描仪来验证代码和其他记录相关数据
验证不是一个间歇条件通过清算代码,道路测试车辆,并再次扫描电脑,看看他们的回报
检查空气喷射泵的线束和其他连接损伤或短裤
检查系统软管及配件热损伤,裂缝和其他条件,可能会导致泄漏
测试系统融合
测试的单向止回阀,以确保空气只能通过向一个方向
测试二次空气喷射系统泵
如果二次空气喷射系统泵代替没有检查止回阀,泵衰竭可能会重复。全面的诊断程序应该进行所有相关组件。
这DTC不如一些严重的,但它可能构成危险开车时如果车辆停滞。此外,由于二次空气喷射系统是直接关系到排放生产,任何故障在这个系统可能导致你的车辆排放测试失败。事实上,仅检查引擎灯照明可能会导致您的车失败,所以最好有解决这个问题只要你方便的话。
解决方案P0491可能包括:
技术人员注意,这个故障几乎总是发生在天气冷的时候。这样做的原因是因为当单向止回阀坏,水凝结,而进入泵和结合起来,创造足够的空气流通。
在V配置的发动机,有典型的双入口港口,因此,双止回阀。一定要检查这两个阀门,以确保空气只能通过一种方式。
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