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如果PCM存储P0437代码,这意味着三效催化转换器不工作尽可能有效地应根据制造商的规格。这段代码经常伴随着一个氧传感器代码,这应该是诊断和修复之前试图诊断和修复P0437代码。
PCM计算高效催化剂在每个转换器是如何执行的,通过各种传感器,特别是上游和下游氧传感器。这些传感器的读数的影响燃料发动机内的条件和其他因素。上游传感器读数应该波动,而下游传感器读数应该是相当稳定的。如果在任何时候,传感器的读数太相似,或不属于制造商的参数,将存储的P0437代码。
在许多情况下,P0437代码错误引起的催化转化器。其他原因可能包括:
有几个原因错误的催化转化器,如:
在许多情况下,唯一的症状,车主可能观察到检查引擎灯的照明。如果任何转换器的组件有融化或破坏,也可能降低发动机的性能,嘶嘶声在加速,甚至无法启动车辆。
任何诊断过程的第一步是验证代码OBD-II扫描仪。这个过程后,技师应该首先检查电器元件腐蚀或松散的元素,和排气系统泄漏。如果一个区域中出现的问题,这个问题应该被修复,应清除和系统测试的代码。
机械师完成后,如果这两个诊断程序,代码返回,最有可能的是催化转化器是坏的。机修工应该继续尝试修复一次,清理和重新测试的代码,以确保他们查明问题。
在大多数情况下,最大的问题,技术人员报告之前修复,不够深入。找到错误的原因是重要的催化转换器,这样的问题不会发生后又一个新的安装转换器。
下一个最常见的问题是错误地指责氧传感器。因为一个氧传感器代码可以同时P0437代码,力学可以马上更换这部分;万博亚洲客户端但氧传感器之前应做适当的操作所取代,因为它通常不是罪魁祸首。
如果P0437代码被检测到,这辆车很可能仍然是可行驶的。除非有严重的破坏,在转换器组件,这被认为是一个轻微的问题。它可能会影响汽车的通过排放测试的能力,时间允许时,它应该修好;但它不是紧急修理,必须尽快执行。
在大多数情况下,修复错误的催化转化器,导致故障和修复底层问题,将修复P0437代码。其他维修可能包括:
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