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废气再循环流中发现不足
P0401 OBD-II泛型代码,发动机控制模块(ECM)检测引擎废气再循环(EGR)阀不够流动循环废气吩咐打开时气体流入进气歧管。
EGR阀没有打开一路由于低真空打开阀从EGR控制电磁或EGR无法保持真空。
的苛刻的温度传感器不够注册下废气循环阀打开时温度变化。
EGR段落部分阻塞,将不允许足够的废气流入进气歧管。
扫描代码和文档冻结帧数据,以验证这个问题。
清除引擎等规范车辆和道路测试,以验证代码是否回来。
视觉检查真空软管、电线和连接下废气循环阀和控制电磁阀以及苛刻的温度传感器。
断开,检查下废气循环阀时获得足够的发动机真空阀门控制电磁阀打开轻型和中型加速度。
检查苛刻的温度传感器变化和引擎废气循环打开时陷入困境。
删除EGR阀和温度传感器来检查过度碳积累或部分阻塞的EGR管阀的进气歧管。
未能检查并清理了EGR段落时替换有缺陷的EGR阀。
谴责一个好的EGR阀在苛刻温度传感器有过量的碳释放导致失败的代码。
未能检查EGR控制电磁阀将真空之前更换下废气循环阀。
EGR阀失败可能导致发动机点火提前点火过度,会导致发动机内部损伤活塞和阀门。
检查引擎灯将导致汽车失败发射测试从过度的氧化氮气体。
替换泄漏或堵塞下废气循环阀
更换真空折线EGR阀或电磁阀控制
替换EGR温度传感器或干净的碳来修复它,如果它不足够的温度变化
清洁碳的EGR管进气歧管清除堵塞
触发代码P0401苛刻的温度传感器时没有看到足够的温度变化时,苛刻的吩咐是敞开的。这些传感器会大量的碳积累,使他们失去对废气循环气体的热量。
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