P0159故障代码定义

氧传感器（O2）电路慢响应（银行2传感器2）

p0159代码是什么意思

代码P0159是一种动力总成代码，指示排气系统中的特定传感器（银行2传感器2）不应执行。当氧传感器缓慢调节时，它表明它很糟糕。该传感器监测排放目的的催化剂效率。

导致p0159代码是什么？

如果氧传感器调制缓慢，则设置该代码。它应该在二十秒期间波动800mV和250mV 16次。如果传感器不执行本标准，则认为是坏的。通常是由于年龄或污染。

排气泄漏也将设置此代码。与流行的信念相反，排气泄漏将吸入稀释的氧气稀释，这将模拟计算机解释为坏氧传感器的条件。

这是一个带有两个电路的四个线传感器。如果这些电路中的任一个具有短路或高电阻，则可以将该代码设置为这些条件会影响氧气传感器的执行能力。

P0159代码的症状是什么？

检查发动机灯。该传感器主要用于排放目的，对车辆的性能没有显着影响。

这是一个下游氧传感器，这意味着它在催化转化器之后。计算机利用下游氧传感器监测催化剂效率和上游氧传感器来计算空气燃料混合物。

机械师如何诊断P0159代码？

应检查技术服务公告（TSB）是否有特定于个人年份制造和模型车辆的问题。

在执行一些非常特定的测试后，计算机会设置此代码。因此，已经扫描车辆并找到该代码的技术人员可能在更换所指示的传感器之前确认在没有任何排气泄漏（库2传感器2）之前。

如果需要更广泛的测试，有各种方法可以这样做。技术人员可以直接敲入氧传感器电路并使用示波器观察其功能。这通常在将丙烷引入摄入量或产生真空泄漏并观察氧传感器如何对条件变化的影响。这些测试通常与测试驱动器一起进行。

电阻测试可以用从车辆的电线线拔出的氧传感器连接器进行。有时，这是在将热量应用于传感器模拟条件的同时完成，传感器在安装在排气系统中时会体验。

诊断P0159代码时常见错误

未能发现其他问题，例如排气泄漏，真空泄漏或失火并不少见。有时其他问题可能会微妙，很容易错过。

在下游O2传感器（催化转换器之后的O2传感器）存在以确保车辆符合EPA的尾气排放标准。该O2传感器不仅测试催化剂效率，而且进行测试以测试传感器本身的有效性。

这些测试的严格性质需要正确运行的所有其他系统，或者结果可能不准确。因此，最初应解决大多数其他代码和症状。

P0159代码有多严重？

这段代码对车辆的日常驾驶产生了较低的影响。这不是一个能够使拖车所必需的系统。

全球变暖的严重性是促使EPA和汽车制造商实现了这样的系统。

修复什么可以修复p0159代码？

• 最常见的修复是更换指示的氧气传感器（银行2传感器2）。

• 在更换任何氧传感器之前，必须修复排气泄漏。

• 在需要修复的氧传感器电路中发现损坏的布线并不罕见。这些电路被屏蔽，在固定时需要额外注意。

有关P0159代码的额外评论。

• 银行1是一组气缸，其中一个气缸。

• 银行2是没有第一缸的汽缸组。

• 传感器1是电脑用于使燃料比计算的催化转化器之前的传感器。

• 传感器2是催化转换器之后的传感器，主要用于车载排放测试。

必须满足以下条件，以测试存储体2传感器2 O2传感器的运行状况。此故障检测方法可能会在制造商之间变化，并且在存在以下条件时将发生：

• 当汽车在每小时20到55英里之间时移动。
• 节流阀必须打开至少120秒。
• 工作温度高于70℃（158‰）。
• 催化转化温度高于600℃（1112‰）。
• 蒸发排放系统净化。
• 如果氧气传感器电压过渡少于16次，则设定代码，从富于20秒间隔内倾斜。
• 该测试利用了两个跳闸故障检测。

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检查发动机灯

P0159.

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