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P2709代码表示一个问题在一个特定的电磁的转变。自动变速器是计算机控制和使用螺线管转向驱动齿轮变化,管理之间的流体流动和转移液压回路和内部通道。
虽然条件触发代码可以从一个制造商的不同而不同,一年,或者模型,几乎所有车辆基于信息从油门位置,选择齿轮比率引擎负载,发动机转速和车辆速度。当所需的齿轮传动比不同意齿轮传动比的实时检测,代码将存储和故障指示灯(MIL)或检查引擎灯将照亮。有时,几个失败周期可能需要MIL照亮。
P2709麻烦代码会导致:
P2709代码可以显示症状包括:
P2709代码也可以伴随着其他solenoid-related代码。
任何传输问题诊断时,首先应该检查传输流体试纸,确保液体的液面覆盖,状况良好。如果液面低,完成manufacturer-approved流体和运行单元足够长的时间来确定泄漏来自哪里。
脏或烧伤液说明传输维护不善,和可能是较低的流体操作水平。
burned-smelling液,降低离合器的传动盘和检查材料和其他碎片在锅的底部。如果存在这样的碎片,传输可能会需要一个完整的重建软硬配件、新变矩器和液冲洗/填写订单再次正常工作。
如果碎片不是出现在锅中,寻找任何燃烧或卖空布线和更换连接器和电路。在大多数情况下,它将需要更换整个内部线束的传播。
如果系统电线和连接器似乎是好的,扫描仪连接到诊断端口。故障代码记录。清晰的代码和操作工具,看看代码返回。如果代码不返回,这可能表明一个间歇条件可能难以诊断。在某些情况下,条件可能不得不被允许恶化为了做出正确诊断。
如果传输似乎再次正常运行,代码不注册,这个问题可能是由于低液面/压力。如果代码返回,你注意到滑动传动液面超过,检查泵的手动压力表的压力。
发现车辆的液压图和表连接到传输的开放住房为了得到泵压力读数。比较你的阅读和制造商的规格和根据需要进行维修。
低泵压力可以是由于内部堵塞,故障转移螺线管,错误的电子调压器或有缺陷的泵。
如果传输似乎运转正常,但代码立即返回,怀疑螺线管的转变。检查基准电压和地面信号用数字伏特/欧姆计。断开所有其他相关控制模块之前检查电路电阻,以避免损坏其他部件。
根据需要和取代任何电路/连接器测试系统。使用制造商的接线图转变螺线管,然后测试电磁和所有其他相关电路电阻和连续性。比较阅读和制造商的规格。修理/更换电路、连接器或组件不属于制造商的规格。
之后重新测试系统。如果所有系统电路是在规格内,将扫描仪连接到车辆的诊断端口,看看你可以手动与螺线管的转变问题。
如果电磁仍然不会手动激活,更换电磁阀或电磁包。如果电磁功能正常,所有电路都好,怀疑PCM-but记住个PCM都很少失败,和更换的PCM还需要重新编程。
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