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排气阀控制电磁阀电路低(1)银行
P0079表明一个问题时发现发动机控制模块(ECM)试图控制银行1排气阀螺线管和发现系统数据的范围。具体地说,这段代码时发现ECM系统电压检测低。这段代码类似于P0078 P0080。
钩了一个扫描仪数据链路连接器(DLC)端口来检查所有OBD2代码
观察冻结帧数据,所有车辆速度、温度、冷却液温度和发动机负载
清晰的代码和执行一个路考的相同条件下前面提到的冻结帧数据
如果P0079代码返回:
执行目视检查排气阀控制电磁阀,利用银行1
检查所有连接器损坏和适当的连接
使用先进的扫描工具来监控排气电磁阀控制电路,寻找低系统电压和不当读数
如果控制电磁阀检查,那么制造商特定的测试将在发动机控制模块进行测试。
最常见的诊断P0079时犯的错误是可以避免的,只要在适当的顺序,而不是所有步骤后失踪。控制电磁阀必须为正确操作测试之前确认是否有必要更换;更换电磁阀只会解决这个问题如果没有测试。这段代码可能只是间歇性地。
最严重的故障与此代码通常是有限的检查引擎灯在仪表板上。另外,可变气门控制系统是禁用的,进入安全模式,这可能会导致驾驶性能糟糕的加速度和燃油经济性等问题。任何故障导致一个安全模式都应该修理允许正常驾驶和车辆的安全运行。
银行1通常驾驶座的引擎。车辆与V6和V8等v配置将银行1和2;应该小心诊断正确的一边。银行可以通过找到找到1缸,一般。电磁阀应在同一侧的排气歧管。
一个先进水平扫描工具,是专业技术人员的标准问题诊断需要这段代码,并测试电磁操作。这些专业扫描工具可以随着时间的推移图数据和显示任何更改车辆经过其操作范围。这是需要确保传感器不是取代不坏,这将是浪费宝贵的时间和金钱。
排气阀控制电磁阀可变气门正时系统的一部分。可变气门正时是现代发动机的一个重要组成部分。它允许更好的加速和提高燃油经济性。
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