车辆上的发动机驱动带用于运行许多不同的发动机配件。你可能有一个腰带这可以运行所有附件，或者您可能在发动机上有多个皮带。无论您拥有哪种设置，皮带都是车辆运行效果的关键部分。知道如何检查皮带以及如何确定皮带的可能问题可以帮助您避免昂贵和危险的崩溃。

第2部分，共2部分：什么是发动机驱动带

发动机驱动带位于发动机的前部，用于旋转发动机配件。皮带由发动机驱动曲轴，当发动机运行时，皮带与曲轴转动，曲轴又旋转了皮带周围的任何皮带轮。

皮带可以旋转水泵， 这空调压缩机，交流发电机， 这动力转向泵，烟雾泵，一个惰轮，或其他任何其他配件，无论是工厂还是售后市场。

步骤1：知道如何构建赌注。皮带是由橡胶材料制成的，通常有金属或其他成型带中的尼龙纤维以赋予其强度。

随着时间的流逝，皮带会磨损，需要更换。

步骤2：知道不同类型的皮带。皮带有两种主要类型：蛇形和V骨皮带。

• 蛇形皮带：这些是当今使用的最常见的发动机驱动皮带。它们是一条多边缘的皮带，使它们在移动时更长，更安静。

• V骨皮带：V骨皮带通常用于旧车辆。他们之所以被称为“ V”形设计。这种设计适合长寿，但是随着发动机在发动机上产生更多的阻力，皮带往往嘈杂，效率降低。

第2部分：检查皮带

检查皮带时，如果显示出任何磨损迹象，则应更换。

步骤1：检查开裂。需要检查皮带进行开裂。

随着皮带的年龄，橡胶变脆，会导致其破裂。一旦皮带开始破裂，应随时更换它，因为它可能会在任何时候发生故障。

步骤2：检查边缘磨损。如果皮带显示在其外边缘上佩戴的迹象，则需要更换它。

在更换皮带之前，您需要诊断出这种方式佩戴的原因。如果皮带显示外侧边缘磨损，则表明皮带未对准。这可能是由滑轮失败，松散的配件或可能的扭曲的皮带轮。

步骤3：检查分裂。随着皮带随着时间的流逝，它不仅会变得脆弱，而且会变得更薄。

随着这种情况的发生，皮带可能开始裂开。如果您发现皮带分裂，则需要更换。

步骤4：检查缺失的肋骨。如果皮带开始损失大块橡胶，则需要更换。

这表明皮带开始失败。

步骤5：检查是否污染皮带。如果皮带上似乎有任何污染物，则需要更换。

如果发动机发生了机油或冷却液泄漏，或者可能会插入皮带的任何其他流体的泄漏，则必须更换皮带。皮带上的任何污染都会导致橡胶材料变软，从而导致皮带失败。

在更换皮带之前，需要确定和修复泄漏的来源，以防止新皮带被污染。

步骤6：检查松散的皮带。如果皮带松动，则可能需要拧紧，或者可能会失败。

滑轮之间的大多数皮带不应超过大约½”。如果是这样，则需要调整皮带上的张力。如果皮带完全拧紧，并且张紧器或张力螺栓无法进一步移动，则必须更换皮带。这表明皮带是拉伸的。

步骤7：使用皮带量表。该测试只能在蛇形皮带上进行。

现代蛇形皮带的持续时间比以前的皮带更长，并且没有显示出您可以用眼睛看到的任何明显磨损迹象。当皮带磨损时，它看起来可能还不错，直到突然失败为止。使用蛇形皮带量表，您可以将其放在蛇形皮带的凹槽中。

该规格标识了凹槽的深度。当皮带是新的时，凹槽相当浅。随着皮带的磨损，由于橡胶材料的损失，凹槽变得更深。如果皮带中的凹槽太深，则需要更换。

例行检查皮带可以防止您突然的皮带故障。如果您的皮带折断了车辆，则可能会导致许多不安全的条件，从电动转向失败到过热。如果您不满意检查皮带，则应该拥有您的机械认证机制之一万博体育入口万博亚洲客户端检查并更换皮带为你。