离合器从缸位于变速箱的内部或外部。如果将从缸安装在变速器的外部，则通常由两个螺栓连接。每次施加液压时，离合器从圆柱体都有一个杆，可延伸到主缸。杆接触离合器叉，该离合器叉会激活离合器压力板，并使您可以平稳地切换齿轮。

如果离合器从圆柱体位于变速器的内部，则从属缸和离合器释放轴承是一个单位。该单元由两个或三个螺栓固定在手动变速箱的输入轴中。由于这是一个单元，因此无需离合器叉。

离合器从缸是液压离合器系统的一部分，有助于离合器脱离接触。一旦按下离合器踏板，主缸就会向离合器从圆柱体施加一定数量的压力，从而使离合器释放。

每次压下离合器时使用后使用后，离合器的奴隶缸可能会随着时间的流逝而变质。随着奴隶缸的变化，车辆将无法正确换档，并且还有其他几个问题。此外，通常，当离合器从属缸变质变质时，它开始泄漏，因为密封件也变坏了。它还将允许离合器系统内的空气，这会使您的踏板感觉柔软。这可能非常危险，这是一个非常明显的迹象，表明需要更换离合器的奴隶缸。

由于您的离合器奴隶缸可能会随着时间的流逝而磨损和泄漏，因此您应该意识到表明发生故障的症状。

迹象表明您的离合器从属缸需要更换包括：

• 开车时您无法更换齿轮
• 刹车液在离合器踏板周围泄漏
• 当您按离合器踏板时，它一直到地板
• 由于泄漏，您的车辆不断流体水平较低
• 离合器踏板感觉柔软或松动

离合器奴隶缸是离合器系统中必不可少的部分，因此至关重要立即修理气缸如果您发现自己有麻烦。