如果你驾驶汽车手动变速箱,你知道你的车移动,降低离合器踏板,选择设备,然后给车辆一点气体。但你可曾想过转移系统中发生了什么当你驾驶你的汽车?让我们谈谈离合器,然后我们将讨论电缆离合器系统。

离合器是如何工作的

离合器是允许发动机供电逐渐你开始工作时你的车辆,开车时和通过各种齿轮。与离合器将动力从发动机发送给你的车的传动和驱动轮。当你把你的脚放在离合器踏板,发动机停止的权力转移,但继续工作——只是没有发送到驱动轮。

手动变速箱,离合器操作的机械或液压连接。这种类型的离合器系统通常通过有线或轴杆。轴/杆连杆有很多部分,和大量的枢轴点,包括一个十字轴或均衡器,释放杆和杆,议会转移离合器踏板离合器分离轴承的运动。在老款汽车,这些枢轴点必须定期润滑方便平滑运动,防止磨损。你通常不需要做这个新的车辆,因为枢轴点都配有塑料套管或垫圈,无法提供大量的摩擦。

电缆离合器

电缆离合器将系统与其他离合器在本质上相同的方式工作,但它有更少的枢轴点。事实上,它是非常简单的。它是轻量级的,这是最常见的一种链接在大多数汽车在当今市场上。电缆连接离合器踏板主直接释放叉,消除几乎所有的穿点在轴和杠杆的联系。

唯一的有线电视离合器的缺点是如果你拥有你的车很长一段时间,电缆最终会磨损和伸展,甚至可以打破。如果电缆穿或伸展运动,你会发现很难把你的车放在装备。如果它打破,你无法改变。

的优势

因为电缆离合器系统很少枢轴点,有更少的部分将通过普通磨损损伤。有很多机械发生时让你的车辆的装备,和简单的系统,降低发展中问题的可能性。