2012 Honda Ridgeline建立在飞行员SUV配置上，并作为单个单元焊接，导致一辆五乘乘用卡车提供了绝对卡车的行驶。由于燃油效率与许多中型SUV相当，易于处理和处理越野的能力，山脊线与您可能驾驶的任何其他卡车都不一样。
主要特征
独立悬架提供了平稳的骑行和出色的响应，而可变的扭矩管理4WD容易处理泥浆，雪和雨。由于独立的后悬架，这辆内床卡车可能会扩大卡车床的存储容量。
2012年的变化
2012年Ridgeline的新功能是Sport Trim，它具有涂黑的配色方案以及18英寸的车轮，雾灯，蜂窝烤架以及音频和巡航控件。所有车型的新增加包括改建的大灯和烤架，以及每加仑高速公路一英里的燃油经济性增加。
我们喜欢什么
床上的内置存储空间和驾驶室加上与SUV相当的汽油里程，这只是我们喜欢的2012年本田Ridgeline所喜欢的两件事。加入后挡板，可以按正常或侧面和整体设计打开，您有一辆从人群中脱颖而出的卡车。
是什么关心我们
由于坚硬的塑料使驾驶室感觉更加工业化，因此内部可以使用一些工作。虽然这是一辆卡车，但它没有您期望的运输能力，因为它只能处理5,000磅。此外，这辆车没有能力处理严重的越野地形。
可用型号
2012年的本田山脊有四种型号可用。RT，RTL，RTS和运动。每个选项都使用相同的3.5升V6发动机，可提供250马力 @ 5,700 rpm，247 lb-ft的扭矩 @ 4,300 rpm和15/21 mpg的城市/公路燃油经济性。
主要召回
2012年本田Ridgeline已发布了两次主要召回。首先是为乘客安全气囊安装的状态指标错误。这可能会导致驾驶员不知道安全气囊已关闭，这不符合联邦机动车安全标准的乘员撞车保护。第二次召回是用于备用轮胎，该轮胎可能有不正确的信息标语牌。这不仅无法遵守联邦机动车安全标准，还可能导致通货膨胀不正确，这可能导致崩溃。
常见问题
这辆车辆最常见的问题是检查引擎灯亮起，粗糙的转换和“ D”警告灯闪烁。
