无论你选择跑车和轿车在2012日产370 z,你将选择一个机器提供出色的性能和豪华的室内设计,你不能把自己远离。与一些行业领袖,像宝马Z4或者保时捷开曼群岛,这是一辆车,需要在每个人的遗愿清单。

关键特性

多亏了一个轻量级的身体,运动悬挂,广泛跟踪和强国3.7升V6, 370 z处理在路上就像一个梦。可用一个自动变速器或手动功能SynchroRev匹配和短把移动装置,对每个人都有一个选项。连一个基本模型,是装备精良,加上丰富的可用升级添加更多的安慰,2012日产370 z真正的价格范围从人群中脱颖而出。

更改为2012

这个模型显示没有改变370年z -也许是因为有些事情,只是不需要修改吗?

我们所喜欢的

当我们欣赏稳定控制系统,我们也无限高兴真的可以关闭,这样你就可以有一些有趣的驾驶和欣赏加速度和转向,只有在安全领域当然!这辆车拥抱甚至在转弯的路,并令人印象深刻的转向响应和制动备份所有的权力。内部也是一个愿景,提供柔软,柔软的表面和修剪,你不会认为来自日产线。

我们的担忧

虽然这是一个豪华的提供,可能会发现一些价值相比,马力有点缺乏。这也不是一个很好的选择对于那些想把家庭在任何地方——它只是一种双座,很少的货物空间可用。

可用的模型

2012年日产370 z跑车可转换或轿跑车。两个选项也可以自动或手动变速箱。所有的模型使用相同的引擎:

• 3.7升V6
• 332马力@ 7000 rpm
• 350马力@ 7400 rpm (Nismo)
• 270磅英尺的扭矩@ 5200 rpm
• 276磅英尺的扭矩@ 5200 rpm (Nismo)
• 城市/高速公路燃油经济性:19/26 mpg(自动)、18/26 mpg(手动)

主要回忆

没有重大召回车辆。

常见问题

有几个投诉提交2012日产370 z。都是由于失去离合器压和最终失败的奴隶离合器油缸,离合器主缸。