Comparing a small SUV or a crossover to a sedan or coupe doesn’t quite seem fair: while the crossover is likely to cost more, it will also have a different skill set than the car as well as a completely different footprint and background for the vehicle. This pairing is no different, as the Ford Edge is quite unsurprisingly more expensive by a fair margin – nearly $5,000 for the base model of each vehicle.
移动的跨界车和光滑的双门轿跑车都提供了体面的汽油里程，时尚的选择和响应迅速的处理。Myford Touch屏幕被认为是使人们想起iPhone的。意味着该界面非常直观。福特（Ford）的五座利基市场作为跨界车提供了一种友好，友好的燃油选择，使其在激活时可以达到30 mpg的高速公路。
内部房间
福特边缘的内部感觉很宽敞，后排座椅上的成年人为成人带来了额外的净空。可用的额外运动装饰增加了很多额外的成本，但几乎没有额外的好处，因此，仅出于这个原因，最好远离它们。该协议的宽敞访问很难访问，如果您有小孩，很难保留一个。您想将它们拖出的前五十次，这很好 - 但是您的下一个陈述可能是“不要让我来到那里！”因此，他们会知道您的意思是。
经济运行时间
当您考虑本田协议的总体所有权成本时，您会发现有吸引力的配置文件和额外的汽油行驶里程使其更具吸引力；特别是考虑到您必须将所有额外的现金投入到福特边缘。高速公路上的32英里 /加仑和23英里 /加仑的城市确实在19英里 /加仑的城市和福特跨界的27英里 /加仑的高速公路上加油。奇怪的是，本田协议的燃油箱大于福特边缘的燃油箱，这是出乎意料的。
驾驶兴奋
When you’re looking for pure fun and fancy, the Ford Edge is going to give you that SUV excitement with the higher seat, quicker pick-me-up on the acceleration, but it does provide a longer turning radius so you’ll have a little more trouble maneuvering it into parking spots.
当您在这两辆车之间做出决定时，请考虑到福特边缘的燃气里程和更高的潜在翻转等级。
