2011年三菱的努力是一个跨界SUV,设法提供适当的安慰,权力和表现成一个包。这也标志着最后一年生产的SUV,因为它是淘汰由于激烈的竞争和低迷的销售。

关键特性

有几个关键特性作为标准和可选的设备为2011年三菱的努力。的3.8升V6引擎就是这样的一个标准特性。是另一个可选的拖包。有趣的是,360瓦的SUV是标准音频系统设计和开发的罗克福德Fosgate。后面备份相机也标准,电动天窗等。

更改这个模型

唯一的变化,导致2011年移动天窗和导航系统可选设备标准包含在所有的模型。

我们所喜欢的

最好的事情之一2011年三菱的努力是巨大的腿,前后座椅空间。说真的,这是班上最好的。另一个好处是数量的汽车制造商提供的标准特性,从高端音频系统的导航系统是包含在标价。

我们的担忧

话虽如此,很多事情担忧我们关于2011年的努力。例如,SUV只提供两排座位,没有可选的第三行。你会找到更好的选择与竞争对手。另一个缺点是中等的燃油经济性。发动机也不像它可能是强大的,和传播不仅仅是过时的。载货能力也是有限的。

可用的模型

三菱提供的2011年两个努力削减口味- LS和SE。LS的基本模型,勒是“奢侈”的版本。都使用相同的发动机和变速器。他们配备了3.8升V8引擎推出225马力和255磅英尺的扭矩。修剪水平的默认格式是两轮驱动,但可以添加全轮驱动。燃油经济性是15/21 mpg双轮驱动版本和15/19四轮驱动的变体。

主要回忆

没有发布2011年三菱努力回忆说。

常见问题

最常见的抱怨司机中心2011年过时的身体风格和室内的三菱努力。燃油经济性也得到低分,许多人觉得后面载货能力可能会更好。