问题:为什么传输流水泄漏

第一,我们应该承认传输, 无论是自动或人工传输, 实际上是设计 保持流水不漏然而,有许多因素可以实现导致传输泄漏.

干化或加固密封物可引起泄漏自动传输系统失效压力线可破损、干腐烂或因驾驶时撞坏而受损自动传输系统使用冷却器通常包含在散热器中,这些冷却器可因振荡或腐蚀一段时间后失效如果使用外部冷却器或附加冷却器,它往往在散热器和冷凝器前并可能因公路碎片而损坏已知泄漏区包括故障构件、误差或故障垫片和松散排水插件或线温度变化和差分金属和垫片类型可随时间流出现代电子控制传输带电箱或传输盘曾见漏洞投送 内部或外部泄漏旧式车辆使用吸附调压阀控制移位点,隔膜有时会破解,导致流水通过吸附线渗入引擎内,吸附线用于信号或控制阀运算

和任何系统一样,定期检查流水水平和条件有助于避免昂贵修复if you suspect泄漏尽快检查车辆传输流体服务于多项目的起压代理作用激活离合机包以控制不同变换范围并润滑和冷却传输流体损耗引起流体反射 即水分和所有液压系统一样,传输系统依赖流体不压缩的能力得到空气绑定 零件会滑动 损坏会随之发生保持全位流体冷却 会延长传输寿命