问：我应该什么时候检查燃油系统？

燃油系统有许多部件，但只有少数部件可以在大多数车辆上进行目视或其他方式的检查。有几件事你可以做，以保持您的燃油系统平稳运行。试着用一种燃料添加剂来补充燃料清洁燃油系统当你给你的车加油时，每10次加一次油。由于清洁剂的强度，大多数燃料处理建议在加满油后将其放入油箱。并不是所有的燃料系统都是相同的，所以做一些研究，以找到最适合你的车辆。你可以做的下一件事是确保你的车在任何给定的时间都不低于1 / 4油箱。许多人不明白，你油箱里的燃料不仅仅是让引擎运转。它还润滑燃油泵，并将燃油泵浸入燃料中，防止它过热和失灵。尽量保持至少四分之一箱的燃料在你的车里，你的油泵故障的机会将是很小的。避免燃油泵故障是很重要的，因为燃油泵的成本很高。

如果你觉得车辆的表现不像它应该的那样，并且没有相同的响应能力，那么可能是时候让一个合格的技术人员检查它了。机械师不能看到你的油箱内部，但可以做体积测试或燃油压力测试，看看泵是否有效工作。他们可以做的其他事情是汽缸平衡测试，以确保所有汽缸的工作是相同的量。一般来说，根据车辆的里程和你的驾驶习惯进行调整也会有所帮助。一个在高速公路上开得慢而低于限速的人比那些在高速公路上开得快的人更容易出问题。然而，你不应该开得太快或鲁莽，所以你应该找到其他方法来让碳从引擎中积累。有很多方法可以做到这一点，包括燃料清洁器和一种特殊的喷射系统清洁器，它将清除引擎中的所有碳。

对老款汽车的调整一般包括检查或更换火花塞、燃油滤清器、空气滤清器、PCV阀(曲轴箱积极通风阀)、插头线、分配器盖、转子按钮，以及清洗化油器或节气门。这种调整通常每30,000英里进行一次，取决于汽车的年份。

今天的车辆需要的维护比以前少了。不是每行驶3万英里进行一次调整，而是在行驶7万英里或10万英里时进行调整，这取决于你驾驶的车型和车型。如今，一个普通的调整只涉及更换发动机机油，空气过滤器和客舱空气过滤器，也许还有燃油滤器和火花塞. 大多数车辆现在没有可单独更换的燃油滤清器，因为它现在集成到燃油箱中的燃油泵中，被称为燃油泵模块。此外，许多火花塞采用先进的设计和材料，因此在行驶了近10万英里后才需要更换．但节流阀体仍应每3万英里清洗一次，以保持一切处于最佳状态。当思考你的燃油系统和维护应该做什么,你能做的最大的事情作为一个消费者节省很多的钱和更少的机会打破是保持汽车燃料和定期添加燃油系统治疗来帮助保持你的喷油器和干净。

如果您有一辆里程数较高的车辆，那么下次您将车送去维修时，请检查燃油压力，并请一名合格的技术人员进行检查检查燃油管路确保它们没有弯曲或变形，并处于良好状态。如果你碾压了什么东西，你弯曲或扭结了燃油管，这也可能导致燃油泵压力过大，导致它失效。这也可能导致你的引擎运行过瘦(没有足够的燃料)，并导致主要的内部引擎部件故障，如阀门问题和熔化的活塞。