坏的症状或失败的空气燃料比传感器

一个空燃比传感器是一个关键的组件发现在许多现代发动机管理系统。大多数车辆会有多个空燃比传感器。他们在排气系统安装之前和之后的催化转化器。空燃比传感器不断监控车辆的尾气的空气燃料比和精确的信号发送到发动机电脑,以便它可以实时调整燃料和时间效率最大化和权力。

随着空燃比传感器起着直接作用的调整和优化引擎,他们是非常重要的整体操作和引擎和效率应该检查如果出现问题。通常情况下,当他们开始有问题车辆将显示一些症状,可以提醒司机,一个空燃比传感器可能需要关注。

1。降低燃油效率

的第一个症状与空燃比传感器是一个问题降低燃油效率。空燃比传感器监测排气中的氧含量流并将数据发送给计算机,以便它可以添加或减去燃料。传感器,如果有任何问题可以发送一个坏或错误信号的计算机可以摆脱它的计算和导致过度浪费燃料。英里/加仑(MPG)通常会在一段时间内下降,直到它仍持续低于之前。

2。发动机输出功率下降

另一个症状的一个空燃比传感器的一个可能的问题是降低发动机性能和功率输出。如果一个空燃比传感器已经成为“懒惰”,随着时间的推移,它会延时信号发送到电脑,这将导致整个发动机的整体延迟反应。车辆可能会经历一个缓慢或延迟反应,加速,以及在力量和加速度速度明显的损失。

3所示。粗糙的空闲

一个糟糕的空气燃料比传感器的另一个症状是a粗糙的空闲。因为燃料混合物在低发动机速度必须非常完美的、空燃比传感器信号是非常重要的闲置质量引擎。坏或失败的氧传感器可以发送一个错误的信号,电脑可以摆脱闲置,使其低于正确的水平或波动。在严重的情况下,闲置的质量就会受到影响,车辆停滞甚至可能经验。

因为空气燃料比中发挥着非常重要的作用在发动机电脑的计算,是非常重要的汽车的整体性能。如果你怀疑你可能有一个问题你的空气燃料比与一个或多个传感器,有专业的技术人员,比如从YourMechanic诊断车辆和万博体育入口替换任何空气燃料比传感器如果有必要的话)。


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迈克尔

33年的经验
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迈克尔
33年的经验
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尽一切所能追踪排放代码,毕竟建议替换坏的PCM。

安东尼

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安东尼
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