问:什么是降低我的车的缺点吗?

同时降低汽车或卡车可以让它看起来冷却器,增加空气动力学,并提供一个更低的重心,往往有失败要考虑。这个过程可以做专业但有时做更少的专业礼仪通过加热春天削弱或切割一段减少总高度。

降低车辆时,想到的第一件事是没有工厂的地面清除以前的存在。这可能导致触底反弹,即使在相对平稳的道路。我看过许多降低车辆很难通过平均速度疙瘩。这通常是一个非常缓慢的过程,因为他们要攻击的撞角,慢慢爬过障碍。通常,小斜坡时进入或退出车道谈判也将是一个挑战。您还将看到这些车辆在路上高速公路速度在颠簸时,他们往往会触底,从底盘射击火花。这可以是排气撞击地面或框架本身,也有利于你的车辆。我也见过许多降低车辆有困难刚刚一个标准的杰克在改变一个轮胎在一个平面。

事实上,虽然我在这里让我们谈谈轮胎和轮舱区域的身体你的车辆。现在汽车已经降低,轮舱的间隙减少,会导致轮胎与身体的联系,建立磨损问题。车轮装配的角度可能会被改变可能导致很大的制造商的规范过度磨损导致轮胎寿命短。

当试图把车辆定位架,通常需要一个特殊的斜坡的底盘可以挂在电梯。

接下来,我将关心的处理特性改变和调整角度需要纠正为了保持适当的处理。过度或轮胎磨损不均匀也会担心,现在你可以体验。部分由于轮缘的变化或使用过度的外倾角,车轮装配的向内倾斜,应用允许车轮装配明确车轮。

根据悬架类型:钢板弹簧、螺旋弹簧、液压、或空气骑系统,悬架可以展示不同类型的下跌时设置的问题。

一些钢板弹簧车辆降低只需删除一个或多个弹簧的装配或改变安装位置从上面下轴的轴。树叶也可以de-arced减少电梯但是这行为也将减少弹簧承载重量和性能。

当涉及到螺旋弹簧他们可以交换不同的或可调弹簧,或者削减或加热降低高度。当加热或减少弹簧缩短他们,记住,你是改变金属弹簧的基本特征。另一种方式来执行,这将是通过使用或更换液压或气动悬挂支持空气弹簧(https://www.万博体育入口yourmechanic.com/article/how-long-do-air-springs-last)元素。你会认识到这些从任何定制的车展上,当你看到车辆改变高度电开关或控制命令的。他们可以提高和降低车辆的前后或独立,甚至会导致车辆反弹或跳如果交替进行。这些类型的系统需要安装电池,增加了额外的重量的车辆,他们通常安装在树干。还需要其他组件,包括压缩机和管道线路连接和供应液压油或空气供给实际悬架装置本身。

最后一个想法是,大多数这些应用程序将更严厉的比原来的设置,由于弹簧支架的损失。你可以考虑车身套件而不是将保持原来的悬架完好无损,并提供一些相同的好处。你仍有可能减缓这些减速装置,所以记得看结果之前承诺你的改变。