问：您的车上有哪些驱动皮带？

依赖于年份，制造和模型，有不同种类的皮带。在今天的新车上，一条名为A蛇形皮带用来。它被称为“蛇形”张紧器皮带轮和惰轮皮带轮以保持正确的紧绷感并防止滑倒。这一皮带设计运行到交流发电机，旋转皮带轮会产生电源以使电池充满电。然后去A/C压缩机，它推动制冷剂以保持内部凉爽。然后到达动力转向泵，将流体泵入转向，使您更容易转动车轮。有些汽车也有外部水泵，蛇形皮带还将运行将发动机冷却液通过发动机和散热器流动的那些。

蛇形皮带的一侧有凹槽，与皮带轮隔离，在另一侧固定在另一侧，在另一侧滑过张紧器和惰轮皮带轮。一个缺点是，如果皮带失败，您将失去所有从中运行的配件。蛇形的一个优点是它易于拆卸和安装。

下一条皮带称为v皮带，使用了2个皮带。皮带从曲轴皮带轮上跑出。1皮带将送给交流发电机，使电池充电。另一个将用于动力转向泵，水泵和交流压缩机。在一些较新的汽车上，水泵是内部的，我们将在最终皮带中解释。V腰带的名字从形状像V一样得名，小端骑在皮带轮的凹槽中。V带的主要优点是，如果失败，您将不会失去所有配件的功能。缺点是手动张力。

最后但并非最不重要的是正时皮带。正时皮带是发动机的主要动脉。它的工作是通过确切的时刻打开进气口和排气阀来及时保持曲轴和凸轮轴。在干扰发动机上，水泵还可以从计时皮带上运行。遵循所有者手册建议更换正时皮带非常重要。如果正时皮带故障可能会导致发动机的灾难性故障。还建议在更换正时皮带时更换水泵，反之亦然。

正时皮带通常位于一侧，另一侧是平坦的，有点像蛇形皮带。它还脱离了张紧器和惰轮。有些汽车使用的时正式链而不是皮带。对于定时链，您可以想象它是4个自行车链并排连接的。正时链就像自行车链一样工作，并从齿轮而不是滑轮上跑出。正时皮带和链条执行相同的功能。

总而言之正时皮带，，，，蛇形皮带，V腰带对于汽车的发动机至关重要。每当为您的车辆服务时，请始终检查皮带，并遵循所有者手册或我们的建议更换间隔维护调度程序为了维护和优化汽车的性能。