有两种主要类型的汽车滑轮:曲柄滑轮,滑轮配件。大多数滑轮是主要由曲轴皮带轮,螺栓在曲轴上。引擎操作时,曲轴皮带轮旋转,将运动转移到其他滑轮通过蛇形皮带或v形皮带。

有时,凸轮轴的动力输出,通过sprocket-driven凸轮轴与曲轴连接皮带或链条。在这种情况下,配件由凸轮轴滑轮也间接地由曲轴驱动的。

滑轮是如何工作的

当一个附属滑轮转动传动皮带的运动,它使辅助激活。例如,交流发电机皮带轮的运动导致磁场形式,然后转化为电力,导致发电机工作。动力转向泵轮引起流体加压和传播,方便你引导。大多数时候,当发动机运行时,滑轮将激活配件。不过,也有例外。例如,您的空调压缩机有一个内置的离合器,因此旋转自由即使你交流不打开。

惰轮和张紧装置滑轮是有点不同的。他们不经营配件,他们不提供电力。一个导轮有时可能会代替一个配件,或者它可能只是包含在蛇形皮带系统形成一个复杂的带路径的一部分。这些滑轮并不都是复杂的——他们只是由一个圆柱形机制和轴承,当转过身,他们自由旋转。张紧装置滑轮几乎以相同的方式工作,但他们也努力保持适当的张力在腰带上。他们用弹簧臂和螺丝系统施加适当的压力。

这是一个相当简单的汽车带滑轮的概述。所有你需要知道的是,如果没有的滑轮引擎盖下的复杂的系统,你的车不会开了。