旧的电池在我的汽车将不会举行,所以我取而代之的是一个新的。安装新电池后,卡车将曲柄,但发动机不会开始。我举行了一个插线测试火花,但没有。我也使用相同的技术来测试线圈线——什么都没有。接下来,我检测电压的输入导线线圈。点火时,只有4伏。接下来,在点火保险丝,保险丝面板,我检测电压,看到12伏特。我知道从起动器电磁是唯一来自其他方向的电压。当我测试了,是12伏进入电磁阀,然而只有4回到线圈。我的卡车起动机是我几个月前安装一个新的。 Next to the distributor is a small capacitor-looking part in the same bracket with the coil. I don't know if this is a resistor or a capacitor. There is only one connection that goes to the coil’s back side connection. I have been researching for wiring diagrams but so far haven't found any. Could you please give me whatever help you can for these problems?
你好,谢谢你的写作。你的汽车点火系统的接线图非常简单。功率流从点火开关线圈。引擎调时,点打开和关闭创建电压线圈的二次绕组。这将创建所需的高压火火花塞,发送给经销商。
如果没有火花,怀疑有缺陷的线圈,线圈导线,帽转子,点或分销商。的点火开关和线圈之间的连接也可能是坏的。一个错误的开始不会防止引擎火花。
这听起来像是你已经花了很多时间在这个问题上;如果你想进一步的援助,可以考虑在我们的一个认证的汽车技术人员来到你的家或办公室正确诊断和修理你的汽车。
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