这个问题似乎突然出现了。我几乎从来没有开这辆卡车,但要拖着船。启动后,温度稳定攀升以最大程度地降低量规。我注意到的前几次,几分钟后的温度会降至正常,因此我怀疑恒温器是粘的。更换恒温器无济于事。我还取代了温度发送单元,无效。我更换恒温器并运行发动机后,上散热器软管没有任何冷却液,因此我从散热器上取下了软管,并用冷却液填充。没有帮助。水泵没有发出任何轴承噪音,也没有泵泄漏的证据。大约5年前更换了散热器,并且看起来状况良好。 Any suggestions on how to further diagnose this problem will be greatly appreciated.
我的汽车有150000英里。
我的汽车有自动变速箱。
有几件事要检查。水泵会产生流动。要检查此卸下加热器芯的一条加热器软管(小直径)。将软管末端定位到容器中以检查冷却液的流动。在车辆运行时进行测试,应该像花园软管一样流动。没有流程会表明水泵叶轮已磨损。散热器鳍应干净且未损坏,以通过散热器进行良好的气流。冷却液条件可能会在发动机内部产生过热的问题。头部垫圈故障会在冷却液系统中产生压力,以阻止冷却液流动。可以为此执行一些测试。 If you need help having this checked, a certified professional from YourMechanic can come to your home or office to诊断过热问题并建议您维修。
我们的认证力学来找您・以12万博亚洲客户端个月,12,000英里的保证为支持・公平和透明的定价manbet1