问:传输问题

2016年10月26日

昨晚我开始注意到一个问题在接触到D齿轮。的主要问题是,在释放刹车接触后,我发现车不动,或者甚至不动在一些实例中,并略有加快,rpm的增加大大向前车之前有点混蛋。

一些额外的信息;

•问题似乎发生在此模式中,当我逆转,和D后,即当停车和调整。

•如果我开始我的车第二天进入P,没有问题。

•一个故障代码,但不确定有关——闲置的rpm是高于预期

•似乎并没有变速器油泄漏(根据技工)

•机械建议基本上传输分开和改革

•机械表明更换变速器油不能帮助

我想知道你的想法是可能的问题,解决这个问题的最好方法是什么。我希望避免传输分开。

我的车有90000英里。
我的车有一个自动变速器。

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大家好:

你描述的症状在许多方面是相似的限制内的液压传动。有时冲洗传输流体可以帮助消除这些障碍;但在大多数情况下,延迟的不可避免的任务删除传输和检查内部组件损坏。然而,有一些可以做的测试,如将所有错误代码来确定它是一个外部组件,如电磁可能导致了奥迪的转移问题。我们的一个力学完成万博亚洲客户端传输检查也可能确定的来源问题。

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