问：所以当我坐在克莱斯勒塞布林2004年时，汽车开始奔跑，但是当我开车时，它会冷却下来

闲置的过热通常是由于边缘冷却系统和/或散热器冷却风扇出现故障。当车辆移动额外的气流时，掩盖了一个过热的问题。当您停止时，气流较小，过热变得更加明显。过热的最常见原因包括低冷却液水平（包括由于泄漏），恒温器故障，插头散热器，故障的散热器压力盖，塌陷的软管，非功能性冷却风扇以及有故障的水泵或驱动器带。某些发动机故障，例如泄漏的头部垫圈，发动机运行状况不佳或排气阻塞也可能导致过热。如果您希望通过经过认证的机械师诊断出这个过热的问题，请派遣万博体育入口到您的位置，请要求引擎过热诊断响应认证的机械师将为您解决这一问题。关于发动机rpm的波动，这可能是由于空闲空气控制阀或电路（IAC），故障ECM（不常见），燃油泵控制电路中的故障，有缺陷的火花塞或点火开关所致系统组件，燃油喷射器故障或喷油器电路故障以及PCV系统故障。通常，实时汽车扫描仪的应用会发现故障，因为在不稳定的操作过程中可以查看实际的发动机操作参数。我建议您要求粗糙操作/粗糙的闲置诊断响应认证的机械师将执行所需的诊断步骤以解决此问题。如果您有其他疑问或疑虑，请随时重新接触万博体育入口因为我们一直在这里为您提供帮助。