我的汽车过热,这是因为它的冷却液较低,所以我添加了更多,汽车仍然保持暖气。第二天早晨,冷却液再次低于最低限度。我能做些什么或该怎么办?
我的汽车有1150040英里。
我的车有手动变速箱。
包括散热器压力盖在内的冷却系统应进行压力测试,以确定是否存在泄漏。泄漏可以在外部可见(外部)以及隐藏的(内部),例如在气缸盖垫圈或进气歧管垫圈(在某些应用中)泄漏的情况下。除泄漏外,还应评估您的汽车过热。例如,有可能使封闭的恒温器使发动机过热,结果是在冷却系统中的压力上升,散热器压力盖在驾驶时会打开,并且如此多的冷却液被驱逐到溢流储层中,以至于开车时,流过溢流管上的地面。最终,冷却液的水平足够低,以至于不会以这种方式进一步泄漏,因此您认为停车并停放汽车时不会泄漏。在这种情况下(卡住恒温器),也许没有泄漏,但是汽车过热,这会损坏发动机。最好的办法是请求过热诊断响应的认证机械师将检查泄漏以及调查过热的可能性。
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