当我要到达目的地时,我开车驾驶汽车,我意识到我的汽车过热,但是温度表没有显示高温或类似的东西。当ti机械师并在变化温度开始上升后更换散热器时,我去了机械师并更改恒温器。他们继续做同样的事情,他们说的粉丝可能不起作用。我改变了风扇,显然你做得很好,你开始开车去上班,开始意识到,当我要到达目的地时,我的汽车开始吸烟,但是温度量表并没有表明wa越来越高汽油显示何时燃料 /低,温度看起来像正常。不再一半了。何时到达机械师和适当的燃料诊断,什么也没有显示。
我的车有149000英里。
我的汽车有自动变速箱。
过热可能是由于低冷却液水平等许多事情引起的恒温器故障,被堵塞散热器或失败的冷却液风扇开关。您可能知道冷却液风扇开关通过在特定温度阈值下打开和关闭,帮助保持适当的冷却液温度。当此开关无法正常工作时,这可能会导致粉丝间歇性地启动,或者有时根本没有。发生这种情况时,您会注意到温度飙升并偶尔在风扇启动时掉落。当你的恒温器无法正常工作或封闭,这将不允许冷却液通过发动机正确循环,这可能会导致发动机温度波动,或者在某些情况下只是保持热。您可能还会有一个开始故障的水泵。水泵开始失败时,通常会开始产生一些抱怨的声音。与此相关的一个常见问题是,由于密封件被损坏,水泵可能开始在水泵轴周围泄漏。除了在泵周围泄漏外,您可能还会在冷却系统中其他地方泄漏,来自散热器或散热器的一个软管。最后,您可能有一个失败的气缸盖垫圈,使冷却液从水通道中泄漏到气缸中,导致冷却液与燃料燃烧。如果是这种情况,您也可能会注意到排气管中会有一些白烟,这是冷却液变成蒸汽这样的蒸汽的产物。我建议让您的机械师的专家来您家诊断您的冷却系统,因为需要进行多种测试以进行正确的诊断。
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