PZEV的整个想法（即部分零排放车）似乎是自相矛盾的。您认为它必须是零排放，或者根本不在类别中。但是听起来很矛盾，部分零排放车是美国的一种非常干净的运行车辆的分类，该车辆没有从燃油箱到燃烧室的燃油系统中没有蒸发的蒸发排放。它还必须符合美国苏莱夫（超低排放车）的标准，并在排放控制组件上得到15年或150,000英里的保修。
这些超级清洁的车辆最初仅在加利福尼亚州以及遵循加利福尼亚州领先的五个“干净”州和加拿大提供。然后，另外七个州开始实施相同的规则，PZEV人口开始真正起飞。
在那里的20个左右模型中，这是我们最喜欢的十个模型。
马自达3- 这款新的2015 Mazda3已获得各种媒体的荣誉和赢得比较测试，以其原始的造型，美丽的室内装饰，手术转向和运动型操控而受到赞誉。Mazda3可以作为四门轿车或掀背车，由2.5升四缸发动机提供动力，因其渴望的性能和经济使用燃料而受到称赞。发烧友媒体上有几个建议，即马自达3是其类别中最好的汽车，因此看起来非常好，这是您可以拥有的最好的好，干净的乐趣。
大众GTI- 这是那些年前开始进行热门，口袋旋转革命的模型，尽管大小和精致，但它仍然体现了许多实用性，个性和纯粹的奶油店，使其成为全球的家喻户晓。凭借响应式涡轮增压2.0升四缸发动机适合于210马力的210马力挂在标准的七速双离合器变速器上，GTI在任何发动机速度下都具有白炽的油门响应，其运动调整底盘可在其运动调整的机箱之间取得很好的平衡舒适和控制。绩效，经济，清洁排放。技术不是很棒吗？
福特福克斯- 福特（Ford）的第二款赛车在市场上受到了广泛的欢迎，以其造型，处理和驾驶乐趣而受到称赞。PZEV版本具有2.0升正常吸气的四缸发动机，可选择六速变速器；根据您的喜好，手动或自动。福特只有其他非杂交PZEV模型。融合。
本田思域- 凭借宽敞的内饰，舒适的骑行以及对其控件的整合感，这使人们想起了为什么多年来它一直是如此的卖家。除了其新的幌子，Civic具有许多可用的技术，例如无钥匙进入和点火，带有智能手机集成的七英寸触摸屏以及盲点摄像头显示器。技术包升级包括AHA广播和基于SIRI的语音指令。增加出色的燃油经济性，超低排放和可靠的可靠性声誉，您几乎不会出错。
奥迪A3- 多年来，新的奥迪A3遭受了一种更昂贵的高尔夫GTI双胞胎，这是一辆轿车（除非作为电动E-Tron型号购买，否则它再次是掀背车）。以最新的幌子，它具有两种型号的PZEV状态。1.8升涡轮增压四，仅前轮驱动，还有2.0升涡轮增压四杆，带有奥迪的Quattro全轮驱动系统。两辆汽车都提供了奥迪独特的造型，剧烈的性能和欧洲处理技巧。精美的皮革内饰，巨大的天窗和令人印象深刻的远程信息处理使这两种型号都值得。
Mini Cooper s- Mini Cooper S.在不损失时尚的情况下，清洁驾驶的答案是Mini Mini的所有厚脸皮，PZEV版本不仅损失了额外的尾管排放。在189马力的2.0升涡轮增压器中，Mini驾驶的乐趣与任何小型汽车一样有趣，无论是配备了手册还是自动六速变速箱。
斯巴鲁·森林- 在PZEV幌子中，Forester配备了2.5升的四分之四发动机，可挂在手动六速变速器上。有自动森林人，只是以PZEV形式，实际上是CVT，许多人不喜欢他们以相同的发动机速度沿着无人机（称为摩托车）。但是不用担心，林务员的变速箱轻巧准确，汽车很有趣。此外，它具有全轮驱动，这是那些滑雪旅行的福音。
凯美瑞混合动力车- 丰田的凯美瑞（Toyota）的凯美瑞（Camry）因成为原型的郊区奔跑而遭受了很多影响，但其声誉几乎坚不可摧，寿命和可靠性仍然吸引了成千上万的汽车购买公众。这是混合动力的，日本的热心工程师正在努力改善转向感觉，增强样式并改善刹车的感觉。它永远不会成为跑车，但孙子可能仍然在这里。
普锐斯- 是的，这是另一种混合动力车，但是作为丰田汽车自动混合协同驱动器的步道，它应该在榜单上。此外，既然有几种尺寸的版本，则选择扩大了。如今，新的Prius车型具有许多有趣的技术，并具有蓝牙和智能手机集成和语音识别。而且，当您在月底查看汽油账单时，PZEV的低排放性能将在蛋糕上糖霜。
现代伊兰特- Elantra Limited有一个1.8升的四杆，可以将其拉动，但是这款145马力的发动机完全足以满足大多数驾驶员的需求，并且通过标准的六速自动变速器将其不起眼的马力置于地面。电源可能没有雄心勃勃，但是Elantra有很多可用的设备可让您保持舒适和娱乐，并且可能是业务中最简单的电话链接系统。
