我更换了恒温器,加热器芯和加热器芯软管。我已经逆转冲洗散热器并流血了冷却系统。我有一条稳定的溪流从流出阀里传来,没有气泡。散热器的散热器软管来自散热器并进入水泵没有液体贯穿其中,并保持触感。水泵没有发出任何声音,也没有泄漏,但我认为水泵中的螺旋桨也许变坏了吗?所以我的问题是为什么我的汽车在加热上,为什么我没有加热?当您更改热量和交流时,加热器/交流门也打开并关闭
我的汽车有130000英里。
我的汽车有自动变速箱。
你好 - 我同意你的诊断 -水泵故障是过热和“加热器无热”的主要候选人。缺乏水流会导致两种症状,并在几分钟内造成发动机损坏。我会推荐一个立即彻底检查冷却系统。一家移动,专业的机械师,例如来自Yourmechanic的一名机械师,将到您的位置,诊断此问题,使您万博体育入口对损害的准确评估和维修成本估算。
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