与A.C.在我的通风口中,我正在蒸汽蒸汽,我注意到在催化转换器附近的汽车下泄漏冷却液。它泄漏了足够的,我不得不添加冷却液或会变热。我绕过加热器芯,看看它是否停止泄漏,并且确实如此。我很确定我需要一个新的加热器核心,但是过去,它总是泄漏在地毯上,而不是在汽车下面的外面。那让我第二次猜测。自旁路后的泄漏停止以来,它需要加热器芯,但由于汽车外部泄漏使我感到困惑,因此很明显。这些汽车上是否有一些东西,例如排水管或将其远离地毯的东西?
我的汽车有154000英里。
我的汽车有自动变速箱。
加热器AC(空调)箱有排水管以从外壳中发出冷凝。加热器芯位于使其通过泄漏的情况下中心之间的机箱排水口驶向汽车乘客侧之间的机箱排水口的情况。绕过加热器核心已停止泄漏,但加热器和除霜器与空调的自动温度控制无效。我建议有加热器核心检查并更换修复系统。
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