问：在大加速度下失踪和弹出。

通过进气口弹出，以及失火，表明发动机正在运行瘦（不足的燃料）。这里有几件事要检查：

• 检查燃油压力：通常在燃油栏上有一个端口。压力应为45至54 psi。

• 如果燃油压力很低：更换燃油泵和筛选。

• 如果燃油压力很高，更换燃油压力调节器在油箱顶部。

• 如果您可以访问带有数据的扫描工具，您可以验证它是否在测试驱动器上运行。

• 查看上游O2传感器B1 S1，B2 S1的读数。

• 查看读数的全油门，发动机弹出时。

• 精益为0.100，富含0.900。这些是粗糙的数字，可能在两者之间的任何地方。此步骤是可选的，但是我喜欢在继续前进之前查看验证。

我现在不必担心分销商。它不能像旧车辆那样控制点火正时。它被用作凸轮轴位置传感器。如果您太远，它将设置代码。

有两个传感器可以控制大多数燃料传递：TPS（节气门位置传感器）和地图（歧管绝对压力）传感器。如果您没有扫描工具，则可以使用多米进行测试。但是，实验室范围是测量传感器的全部范围的最佳工具，但是在这种情况下，WOT（宽开机油门）是我们感兴趣的唯一阅读。

两个传感器都有3条线。5伏，传感器读数和接地。传感器读数线位于两者的中间。钥匙打开并关闭发动机，并连接传感器的中间线上的电压。这是回电。怠速时的TPS应为0.5伏大，在WOT处应至少为3.5伏。对地图做同样的事情。关闭发动机后，中线应至少为3.5伏。

如果您仍然没有发现问题，那么还有更多的可能性。它可能被堵塞喷油器，接线问题或有缺陷发动机控制模块（ECM）。来自您机械的合格机械师很乐意为您提供帮助；万博体育入口一种对您的失火状况的诊断检查将是一个很好的起点。