我买了一个需要活塞的块,在撞击气缸盖上的阀门后,块磨牙和重新浮出水面。我完成了所有这些工作,以及更换所有轴承和活塞环。我使用了另一个扭曲的头,如果它重新浮出水面,三角阀门工作,并从同一机械车间取代了阀茎密封。替换了包括头部垫圈和正时组件在内的所有垫圈。使用扭矩规格重新组装发动机后,发动机很难启动,几秒钟后就关闭了。在启动过程中,您可以听到并感觉到空气被从发动机歧管附近的发动机右侧挤出。压缩测试证实了气缸四的泄漏。根本没有从头部垫圈泄漏的机油,空气/压缩泄漏的声音来自。如果不是摄入量,那么在没有石油的情况下,头部和块之间仍然会损失大量的压缩,并在加工和检查之后可以很好地进行?
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你好呀。如果您感觉到该区域中发动机发出的气压会出现,那么您的经线或未看到的裂缝就会出现问题。一旦将所有内容放在一起并扭转了扭矩,您就不应有任何空气。如果压力来自摄入量,您可能会遇到一个不好的头部,或者您可能会出现阀门问题。您需要从一位经过认证的机械师那里获得一些帮助,例如从YourMechanic中获得的帮助,可以[诊断为什么压缩损失]万博体育入口https://www.万博体育入口yourmechanimanbetx体育手机c.com/services/noise-from-engine-engine-er-exhaust-inspection
由于头部垫圈泄漏而不会因头部垫圈而失去任何油,因此发动机可能会失去压缩。摄入仪式导致压缩损失也是一种定义的可能性。此问题的可能原因是垫圈故障,某些零件的安装不正确,或者从事所有机器工作的商店犯了一个错误。我建议检查所有这些事情,以确定压缩损失的来源。
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