2011年马自达RX-8运动,双门轿跑车能容纳四人(两个在前,两个在后面)。这是RX-8生产的最后一年,这绝对是一个吸引人的选择一些开车。

关键特性

时功能,也许最重要的是座位——这是一辆跑车,可以轻松四个座位。这是一个罕见的这些天。你一定会爱上另一个特点是短把变速杆传播——它提供了一个非常独特的驾驶体验。当然,后座控制台应该注意这里。它给后排乘客额外的存储容量,以及中心杯座。

更改这个模型

2011年没有变化模型。

我们所喜欢的

我们非常感谢提供的独特的身体风格和运动姿态,加上舒适地容纳四人的能力。真的,整个汽车是一个有趣的创造,具有很多独特的元素,如后方控制台(实际上延伸从前排座位的)。

我们的担忧

尽管只有少数反对2011年马自达RX-8,他们也犯。首先,它就变得相当可怕的燃油经济性。有消息把它比作一辆SUV的天然气消费。第二,低端功率由于缺少扭矩意味着它比许多竞争对手慢一拍,虽然表现良好的高端范围。最后,小箱子溢价意味着存储容量。

可用的模型

只有一个单一的模型可用的RX-8 2011模型,但是有三个阀内件可供选择——体育、旅游和R3。所有三种修剪水平相同的发动机和变速器组合:1.3升旋转发动机,212马力(自动变速器)或232 hp(变速杆)。扭矩是159磅英尺与传输,用棍子燃油经济性是16/22和16/23自动。

主要回忆

没有发布2011年马自达RX-8回忆说。

常见问题

低端力量的缺乏是一个很大的投诉与司机,尤其是那些需要起来会很快。有限的后备箱空间是另一个问题。最后,许多司机不满意燃油经济性(尤其是考虑到汽车的小尺寸和低功率的引擎)。