所以今天我们开车我93护航以来首次有加热核心和制动更换。从没有开始尝试过热,我们试图添加冷却剂泄漏直通下面散热器。它开始听起来像冒泡,所以我们不知道该怎么想。所以我们问一个朋友,他说,他认为这听起来像一个温度传感器,然后另一个汽缸垫说。所以我需要更好的建议,谢谢!
我的车有72000英里。我的车有一个自动变速器。
一个诊断将决定经济过热的根源。如果冷却液液位低,和/或空气被困在冷却通道,或许相关加热器核心修复这些错误本身可能导致过热。如果冷却液液位低由于泄漏,这样可以在泄漏诊断与简单的压力测试。过热,还有其他一些常见的原因就是一个错误的恒温器,插入散热器,倒塌的软管,和错误的水泵或传动皮带。某些引擎故障,如汽缸垫泄漏或不良的发动机运行状态也会导致过热。如果你的欲望,这个问题由经过认证的技师诊断,派出的万博体育入口你的位置,请请求一个发动机过热的诊断和响应认证机械将会为你解决这个问题。如果你有进一步的问题或担忧,不要犹豫地re-contact万博体育入口因为我们一直在这里帮助你。
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