问:我得到一个吱吱响的噪音在我右转或停止。

想到的第一件事将是低球关节。也不稀罕球关节,拉杆两端和刹车表现出类似的发出尖叫声,尽管低球关节最常见的罪魁祸首转弯时吱吱叫。最近你说领带棒已经改变了。不排除他们是问题的根源。新部件做失败。在这种情况下,如果转向横拉杆球铰接头干,(润滑不当),一个squeak仍然可以发生。当然,这部分地址squeak而转向右边。这种性质的尖叫声时通常不试探来直接停止。

因为你听到这个squeak制动时,第一步是彻底检查制动系统。对大多数人来说可能不明显的问题。需要一个有经验的技术员确定声音来自一个盘式制动器系统。刹车通常不制造噪音仅从车轮。转向系统的扭转,而将flex制动系统各个组件,可以创建相同的吱吱声在刹车的时候你可能在这里。一些事情要寻找的制动系统是松垫指南。过度的卡尺指南。穿垫两个垫之间的包括不均匀或不均匀的地方垫。制动系统噪声振动产生谐波的产物。这发生在任何区域的刹车片,卡尺和转子系统不适当款或担保。 If you are not familiar with this particular brake system, it can be difficult to identify these problems as they can be subtle.

这样的声音,定位噪声的最有效的方法是一位有经验的机械师。重建需要一系列的测试车辆施加的力量本身在开车时。这一定是做汽车还是坐。通常一个听诊器,第二组手是必要的。再现声音的车坐着时仍然需要一些创造力和了解什么样的开车时强调每个组件的经历。如果噪音的来源是来自于制动系统,它常常需要做一些小拆卸制动系统的详细检查。彻底清洁和润滑通常发生在这个时间。即使作为一个经验丰富的技工,有时我们无法查明来源的吱吱声,但通过执行一个简单的清洁和润滑所有适当的组件可能会解决这个问题。

这样的追逐的声音往往是困难的,所以我建议联系一位有经验的技术人员,比如可以从YourMechanic,万博体育入口诊断的吱吱声给你。