问：温度仪位于一半，加热器正在用加热器吹冷空气

发动机冷却系统恒温器的唯一目的是保持最佳的发动机冷却系统温度，该温度通常约为200度。但是，由于发动机冷却系统恒温器恰好被卡住了，导致发动机冷却剂的温度恰好是正常的，因此，如果是发动机冷却液（通过仪表板中的加热器芯）提供的发动机冷却液（通过仪表板中的加热器芯），您肯定会体验到一个减少机舱热量。但是，您正在报告发动机温度正常。因此，在您的情况下，恒温器并不是机舱热量不足的原因。

没有机舱热的常见原因包括混合门（S）（仪表式通风网络的一部分），有故障或卡住加热器控制阀，是插电加热器芯，卡住的打开发动机冷却恒温器（不适用于您的情况），软管塌陷和低冷却液水平。解决问题的成本取决于上述错误是原因。如果您希望诊断以确切确定为什么不充分或没有机舱热量，请要求非功能性机舱加热器诊断响应机械师将正好到您的位置，并立即为您解决。如果您有其他疑问或疑虑，请随时重新接触万博体育入口。