道路略冰在周六wgen我运行一个差事。我变成了一个停车场maybe5-10英里/小时,并立即开始下滑约20英尺,直到前面的司机一侧车轮达到遏制不一边到另一边。有没一个巨大的噪音和车在。我开始与e刹车把车停在公园,下车检查损失。它看起来好一些挠rim和东西。我回来把它备份和拉到一个点。对齐是绝对,当支持了我的车轮把所有正确的方式打滑而乘客侧车轮转动。我回来在路上,回家但是汽车震动一边到另一边去了5 - 10英里。只是轮子,导致这个方向盘想移动在我的手。我进一步检查车轮,它有一些芯片和可能的弯曲。 Something on the shock looks broken and thats all i could see.
我的车有156000英里。
我的车有一个自动变速器。
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好消息是,只要没有损坏的帧(或支架)的车,或支柱的安装存根,控制武器等等,你的描述通常需要相当平凡的维修。侧面的影响实际上是一种常见的原因伤害你描述的车辆悬架系统旨在抵制在前进运动影响,与其说侧向运动。直接触及肿块在以每小时70英里的速度并不损害暂停(通常),但应用的四分之一,“迫使”从一个侧面方向和结果是完全不同的。所以,这是好消息。坏消息是估计这样需要一个全面的现场检查,估计还需要知道如果你想要真正的OEM福特零件或售后敲偏移或更有可能的组合。底线是你描述的是几乎毫无疑问容易修复我推荐你请求前悬挂检查。回应认证技师将评估你所拥有的,在网站,和给你一个估计修复出现视觉上,并通过简单的测量,被打破。在你的情况下,实际的维修也可以做在你的位置,尽管结论的维修,前端必须专业一致(机械师可以建议,如去哪里和什么要求和小心谨慎的)。给你一个想法的“类型”部分,你“可能”(检验)最终必须更换修理期间,就比如:支柱,关节,控制臂,转向横拉杆球铰接头,车轮,车轮轴承,球关节,和相关的部分。但是,记住,部分取决于专家的具体补充检查。很明显,只有部分损坏或不安全的可重用将考虑更换。最好的祝愿这个……如果你安排检查这个估计,你会很顺利的得到解决,如果你有任何其他问题或问题,请务必让我们知道。
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