我不确定里程,但超过100 k(没有回去外)。几天一直在推动有趣。我有冬用轮胎,但道路上现在好(生活在公元前),但不会改变他们,直到我知道它又要下雪了。我注意到两个轮胎昨天很低,所以申请规格。一旦我得到60 km / h方向盘开始摇晃,恶化的速度。今天比昨天更好,因为它仍然动摇了但没坏,直到今晚。回家真的在70 km / h开始颤抖,我能闻到橡胶燃烧。值得庆幸的是,我没有远离家乡。当我下车检查所有轮胎和前排乘客轮舱辐射热,边缘是黑色的比休息。让它坐了大约15分钟,回到检查它,它还是很热。 Do you know what it could be?
我的车有一个自动变速器。这是a2007而不是2009年。
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右边的不寻常的高温正面失败可能是由于车轮轴承和/或制动卡钳。如果你比较刹车片的温度,左和右,使用红外线温度计可以确定把卡尺。如果一个卡尺卡,可能是也可能不是与你正在经历的方向盘振动。通常,方向盘的振动是由于车轮/轮胎总成的动态不平衡和/或弯曲的边缘。无线底盘的耳朵可以帮助诊断为他们可以确定如果一方,而另一个,是噪音的来源。车轮轴承故障可能是一种可能性。某些轮胎缺陷,特别是内部皮带损坏或分离,以及不规则的轮胎磨损会引起振动。的确,有缺陷的轮胎将振动不管他们有多“好”平衡,一些全新的轮胎侧壁刚度和过度的径向力变化中的违规行为将振动无论如何平衡。因素在你描述的情况可以穿struts暂停,暂停其他缺陷甚至松散的发动机支架。如果有平坦点的车轮踏面为例,表明穿struts。 If you request a振动诊断,经过认证的技师万博体育入口将评估所有可能的原因,包括轮胎平衡,为您解决这个问题。
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