问：沟渠后的前端

嗨，宝拉（Paula）...您所描述的内容并不罕见，并且很容易修复，除非在一种情况下，也就是说，碰撞是否造成了对持有控制臂的子框架和/或安装的老板的损害。所涉及的所有其他零件都是模块化的“螺栓”，并且在现场很容易替换。任何旋转元件，例如轮胎和轮毂组件，都会存在残留不平衡。通常，您根本不会感到“残留”，因为轮胎/车轮组件被支撑杆，控制臂和拉杆端非常牢固地固定在适当的位置。关于以40 mph的速度振动，我的最初猜测是一个或多个悬架组件已损坏，可能会松动。只要汽车的框架没有损坏，这是完全可以修复的，但是当然，可能会有可能要更换的组件。最初的可能性至少表明损坏的程度是查看您是否可以通过读出当前设置获得免费的“检查”。有些商店会礼貌地这样做。他们没有调整任何东西；该机器仅用于测量HE对齐的现状。 A mechanic could use that data, as a part clue, to determine where and how bad the damage is. If, for example, the wheels read as reasonably aligned right now (i.e., not too far out) that would be indicative of simply loose parts (again, loose parts will allow that residual imbalance to be transmitted and felt by the driver). Another possibility is simply schedule a visual inspection and road test with one of万博体育入口你的机械认证力学。万博亚洲客户端对前端的检查将显示可能需要修复的损坏。那时，机械师可以为您估算维修。安装新零件后，必须将车辆在专业商店中的适当设备上对齐。请让我们知道我们如何可以进一步帮助您解决这个问题。