问：开车时发动机竞赛或转速。

嗨，这可能是低点的迹象传输液或故障的传输控制电磁阀。当您走上路时，汽车的计算机分析了由车辆速度传感器和发动机速度传感器发送的数据。基于此信息，发动机控制单元（ECU）或传输控制单元（TCM）通过向几个换档螺线管之一发送信号来执行适当的转移 /降档。这些透射电磁阀内部有一个弹簧柱塞，并用电线包裹。当这条线线圈从TCM / ECU接收电荷时，它会导致柱塞打开，从而使变速箱流体流入阀体并使所需的离合器和带压。发生这种情况时，变速箱会改变齿轮，然后继续前进。汽车的计算机以多种方式控制传输电磁阀。如果车辆配备了专用的传输控制单元，则可以使用直接12V信号打开或关闭液压电路。或者，发动机控制单元可以通过打开和关闭地面电路来控制螺线管的柱塞。螺线管可用于控制单个齿轮或多个齿轮，具体取决于设计的复杂性。