汽车检查引擎灯打开,我带它去Autozone以便测试车。我们得到了# P0125代码。我检查了汽车的冷却剂水平,它几乎是不存在的,所以我用50/50的冷却剂。第二天早上一些烟开始的前汽车驾驶座上的一部分。我认为它可能是一个寒冷的早晨,所以我没想太多。在我回家的路上我注意到汽车的高温度突然改变了。我的车停在路边,等到汽车冷却。我又开始汽车没有问题。一旦吸烟又开始出来我又停了下来。这一次,车不会打开。 Whenever you try to turn it on it makes a constant noise. No clicking, just a loud constant hum but it does not ignite. I checked the coolant level, maybe there was a leak, but it had the same level as yesterday. Now I'm stuck wondering how to fix it. Any help will be appreciated!!
我的车有80000英里。
我的车有一个自动变速器。
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大家好:
有时诊断问题的最好方法是回顾事件的时间表。首先,如果你的检查引擎灯是由一个p - 0125 OBD-II代码,这个问题可能是一个错误的ECT传感器。P0125 OBD-II泛型代码发动机电脑,或发动机控制模块(ECM),检测不够热前的冷却系统燃料管理系统可以控制。然而,如果你有极低的冷却液散热器内,烟从排气温度和增加不明显的泄漏,现在你有困难启动引擎,很有可能你有内部引擎内部损坏导致冷却剂泄漏引擎块或气缸盖。诊断这个问题最好的方法是首先,检查你的机油。如果它是乳白色的,那么你可能遭受严重的发动机损坏,如吹头垫片。这是一个非常昂贵的修理,所以您可能想要咨询专业技工修理你的汽车的成本是否值得为代价。
嗨。您检索的代码不是一个诊断。发动机电脑显示器系统操作和比较数据设置规范范围。当操作超出规范电脑设置一个代码;它不知道,如何或为什么。代码和数据导致技术员正确的诊断系统。尽管冷却剂低,蒸汽和过热应该提供线索中断车辆操作直到正确诊断。听起来你有一个问题与冷却剂泄漏说,你很可能没有人注意到现在有发动机内部损伤。没有冷却,发动机过热很快,这让我相信有冷却系统故障,没有适当的关注。我建议有一个合格的技术员对冷却系统进行检查,没有问题,开始,检查引擎灯避免更换不必要的部分。 Your Mechanic has several technicians available that can assist you with a检查引擎灯检查,一个车过热快速检查和一个汽车不开始检查。
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