我驾驶2007克钦独立军和98000英里的最适条件,当我在红灯停了下来。汽车关闭,我无法把它重新打开。被困在着火的关键,我不能把它拔出来。交流、广播和灯光仍在运行。所有的警告灯都在车里。我叫拖车,大约20分钟后,我决定尝试最后一次,这一次它打开像什么事也没有发生。今天早上我把它但是我害怕这将与我的孩子们在车里再次发生。这是真的超过95度,不想被困在街道或公路。我无法接受一个技工,直到星期五。这可能导致什么? Also, my air bag light turned on a week ago. it always used to turn off when I buckled my seat belt and now it doesn't. I don't know if that's related. Thank you.
如果问题只发生一次,这可能是因为一个电气故障。实时扫描可能揭示发动机控制操作的范围和可能提供了错误的系统或组件的线索。检查诊断故障代码。如果没有存储代码,你可以考虑质量缺陷的典型原因拖延气流传感器、错误的凸轮轴、曲轴位置传感器、火花塞,电线或有缺陷的点火线圈,供油量不足或压力(堵塞燃油过滤器、注射器、错误的燃料泵或泵电路),污染或旧汽油,有缺陷的节气门位置传感器,故障空闲空气控制阀,泄漏的EGR系统,进气真空泄漏,等等。如果你要求一个发动机失速的诊断回应认证技师会及时为你解决这个问题。关于安全气囊警示灯,无关失速的原因,可以发现在断层安全气囊警示灯诊断。如果你有进一步的问题或担忧,不要犹豫地re-contact万博体育入口因为我们一直在这里帮助你。
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