我有一个2004 Altima 2.5 s(自动)。汽车换挡时轻微的抽搐(骑车更明显)和令人沮丧的交通,因为汽车想要改变齿轮从1到2但是我按下刹车,这是一个糟糕的混蛋。我车3传输商店和他们都做了道路试验,并表示并没有什么错传播。也不存在故障代码。在空闲(P)当我给3000 rpm一些气体,在大约1500 rpm针棒换取1 - 2次,然后是回到900年。看起来像气体被困在引擎。我已经打扫了油门身体但没有救援!为8 - 9坐骑,不是这个问题越来越严重也越来越好。只有一次或2次,当我把A / C,问题消失了,油门踏板变得足够的僵硬和令人满意的。我认为这个问题出现后我自己改变了我死去的交流发电机。
我的车有138英里。
我的车有一个自动变速器。
你好,谢谢你的写作。这很可能是一个燃油供给问题,你所描述的症状。的怠速空气控制阀是一个单位,调节空气流入发动机,因为它与燃料混合之前被注入发动机。这不是正常工作时,这将导致负载不均衡的空气和燃料提供给发动机造成停电或拖延你所经历的一切。这可能也导致汽车有一个不规则的如你所描述的闲置。我建议从YourMechanic专家来到你的家或办公室万博体育入口在这个问题上证实诊断或建议必要的修复更换。
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