问：制动器完全没有漏液泄漏，制动液液体仍然充满

主缸中的内密封故障是可能的，并且可以通过阻止主缸端口和/或使用压力表来测量系统内在踏板施加时在系统内开发的压力来轻松测试。问题可能是由于系统中的空气或在随着时间的推移反复使用刹车时承认空气的泄漏。当然，该系统可以彻底放血，以统治可能性。如果车轮轴承松动，那将导致踏板过多的行程。同样，一个被堵塞的比例阀可能在其中发挥作用。为了回答您有关操作安全性的问题，您是对的，在这种特殊情况下，操作车辆直到修复它是不安全和不明智的。如果您希望通过经过认证的机械师诊断此问题，请派遣万博体育入口到您的位置，请要求低刹车踏板诊断响应机械师将为您解决这一问题。如果您有其他疑问或疑虑，请随时重新接触万博体育入口。