后改变一些地方推荐的我的机械师菲尔(离这里),车上有个坏振动,我找不到。这是它是如何发生的。我已经改变了插头,电线,简历轴、过滤器和油以及新垫和转子。我开车,感觉不错。此后(星期五)我取代了后方垫,转子与卡钳(旧冻结),弹簧和冲击,也前支柱总成。我提到的最后部分以来改变了振动开始。我把每一个轮子和安装旧的转子作为新的太吵了,我的刹车哪里都好。任何想法在振动和刹车恢复正常怎么走吗?我做了手动排气系统。
我的车有145000英里。
我的车有一个自动变速器。
嗨,保罗。今晚谢谢你发送的问题。说实话,当批发更换工作像你所描述的完成,可以错过了多个问题,不正确安装或甚至存在兼容性问题,会导致振动。如果你更换了冲击和struts和暂停没有对齐,这可能是造成振动。轮轴承受损也会导致这个发生(我没有看到你的替换零件列表)。关于刹车问题,随时“混合搭配”的组件(如安装旧转子为你描述),这几乎是不可能得到一个好的阅读什么可能制动故障的来源。我真的希望我们可以帮助你,但是有这么多同时完成,很简单,有太多需要考虑的变量。我从头开始刹车,删除它们,由大众帕萨特后重建服务和维修手册(包括润滑和扭矩推荐所有部分)。确保做前后同时(意味着他们所有人再次驾驶车辆前),然后流血刹车遵循大众的建议。最好的运气。
我们的认证机制来你・在12个万博亚洲客户端月的支持下,12000英里的保证・公平、透明的定价manbet1