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平均而言，Plymouth Voyager分销商帽和转子更换的成本为128美元，零件为33美元，劳动力为95美元。价格可能会因您的位置而异。
| 车 | 服务 | 估计 | 商店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 1986年普利茅斯航海家L4-2.6L | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 181.67 | 商店/经销商价格$ 208.34-$ 265.85 |
| 1992年普利茅斯旅行者v6-3.0l | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 179.09 | 商店/经销商价格$ 210.13-$ 280.72 |
| 1995年普利茅斯旅行者L4-2.5L | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 170.25 | 商店/经销商价格$ 199.08-$ 263.04 |
| 1985 Plymouth VoyagerL4-2.6L | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 161.67 | 商店/经销商价格$ 188.34-$ 245.84 |
| 1986年普利茅斯航海家L4-2.2L | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 170.25 | 商店/经销商价格$ 199.10-$ 263.07 |
| 1993普利茅斯旅行者v6-3.0l | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 179.09 | 商店/经销商价格$ 210.13-$ 280.72 |
| 1989年普利茅斯旅行者v6-3.0l | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 184.09 | 商店/经销商价格$ 215.00-$ 285.48 |
| 1990 Plymouth VoyagerL4-2.5L | 服务类型分配器盖和转子更换 | 估计$ 175.25 | 商店/经销商价格$ 204.32-$ 268.46 |
当发动机运行时，点火线圈创建的高电压通过线圈线传播到点火转子。当点火转子在分配器中旋转时，转子通过火花塞线以同步顺序发送到发动机每个圆柱体中的火花塞来分发火花。
分销商是点火系统的主要组成部分。它需要非常高的电压并提供发射火花塞。
每当您的车辆进行常规维护或维修时，都应对点火系统进行彻底检查。如果您注意到自己的点火系统遇到困难（例如您的汽车在打开或继续启动时遇到困难），那么您应该安排检查。
发动机运行时使用分配器转子和盖。在此期间，高压由点火线圈创建，并通过线圈线发送到点火转子。该转子在分配器内部转动，因此，它通过火花塞线均匀地将火花分布到火花塞上。然后，火花塞使用此火花点燃燃油混合物，从而使发动机保持运行。
如果分配器转子和盖式故障，则不会将点火线圈的电压重新分配到火花塞，并且您的发动机要么很难运行，要么根本不会运行。
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