保持汽车、卡车或其他车辆安全、高效地运行需要一定量的日常维护。大多数老板都知道他们应该得到油定期改变,但暂停——日常维护需要吗?
部分车辆,保持连接到路,从轮胎,统称为暂停。暂停支持工具,但它确实比:好悬架允许一辆汽车或卡车,骑着它可以很平稳很轻松地颠簸,把安全、可靠,维护其资产在应急演习。现代悬架需要光滑的沥青或粗糙的沙砾,携带一个孤独的司机或完整的乘客和行李,在走走停停的交通或在高速公路的速度。因为系统是至关重要的舒适和安全,它在每个司机的利益保持悬浮以及它应该工作。
非常幸运的是,现代停赛不需要维护。只要你做一些常规的事情,保持悬浮在良好的工作条件相当简单。
如何保持一个悬挂在良好的工作秩序
悬挂的一个组件,应经常检查轮胎。首先,重要的是要定期检查所有轮胎的通货膨胀。有些司机携带自己的轮胎压力表,检查每一个填满;通常没有必要但检查每1000到3000英里是一个非常好的主意。充气不足,甚至几磅可以减少油耗,增加轮胎磨损,甚至使车辆不安全开车,如果轮胎压力低于推荐是很重要的增加空气达到适当的通货膨胀。添加空气之后,留意轮胎(和胎压计);如果它失去空气持续,你需要做些什么(一块机械可以泄漏,或轮胎或轮可能需要替换)。
有些车主不检查轮胎的压力,因为他们认为他们能够看到或感觉到轮胎时低。这种方法还可以过去,但现代轮胎看起来不明显不同,直到他们已经失去了几乎所有的空气;危险是可能的一个轮胎充气不足,外观和感觉正常。是很重要的检查胎压计的空气。
更轮胎的问题
如果你的车的轮胎应该是旋转(检查你的手册;一些汽车不需要它),然后适当的遵守制造商的计划,这可能会推荐它每10000英里左右。你或你的技师也应该定期检查轮胎胎纹深度以确保没有轮胎需要更换;一个看起来当检查空气是最简单的。
什么事情除了轮胎
唯一的其他日常维护大多数悬挂系统需要的是前轮定位。是一个好主意都定期四个轮子对齐,每两年或30000英里的实际最大间隔最汽车,和车辆,经常看到粗糙的道路,尤其是凹坑,需要校准每15000英里。此外,任何时候你更换轮胎你想要得到一个对齐。
其他维护——不要悬挂需要润滑,或类似的东西?
幸福的答案对大多数司机是不,润滑是没有必要的(甚至可能)在大多数汽车和卡车都建立在过去的二十年。重要的是要定期检查整个系统(大约每15000英里是一个好主意),以确保一切都在宽容和正常工作,并确保动力转向液不低(检查这个是很正常的在每一个换油),但只要没有弯曲或磨损没有什么需要担心的。当悬架部分最终磨损它可能需要更换,但是大多数悬浮液不需要至少50000英里,往往更多。
总之,这是一个合理的时间表悬挂维护:
